KOYO翻滾軸承與KOYO滑動軸承的區別
KOYO滑動軸承
KOYO滑動軸承（slidingbearing），在滑動沖突下作業的軸承。KOYO滑動軸承作業平穩、牢靠、無噪。KOYO滑動軸承在液體光滑條件下，滑動表面被光滑油分隔而發生間接接觸，還可以大大減小沖突損失和表面磨損，油膜還具有必定的吸振才能。但起動沖突阻力較大，軸被軸承支撐的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改進軸瓦表面的沖突性質而在其內表面上澆鑄的減摩資料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的資料統稱為KOYO滑動軸承資料。常用的KOYO滑動軸承資料有軸承合金（又叫巴氏合金或白合金）、耐磨鑄鐵、銅基和鋁基合金、粉末冶金資料、塑料、橡膠、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE）、改性聚甲醛（POM）、等。KOYO滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是保護保養及加注光滑油困難的工作部位。
將工作的軸與軸座之間的滑動沖突變為翻滾沖突，然后減少沖突損失的一種精細的機械元件，叫KOYO翻滾軸承（rollingbearing）。KOYO翻滾軸承一般由外圈，內圈，翻滾體和保持架組成。其中內圈的效果是與軸相配合并與軸一同旋轉，外圈效果是與軸承座相配合，起支撐效果，翻滾體是借助于保持架均勻的將翻滾體分布在內圈和外圈之間，其形狀巨細和數量直接影響著KOYO翻滾軸承的使用性能和壽數，保持架能使翻滾體均勻分布，防止翻滾體掉落，引導翻滾體旋轉起光滑效果。
KOYO翻滾軸承
KOYO翻滾軸承使用保護便利，作業牢靠，起動性能好，在中等速度下承載才能較高。與KOYO滑動軸承KOYO翻滾軸承KOYO翻滾軸承的徑向尺寸較大，減振才能相對較差，高速時壽數低，動靜較大。KOYO翻滾軸承中的向心軸承（主要接受徑向力）通常由內圈、外圈、翻滾體和翻滾體保持架4部分組成。內圈緊套在軸頸上并與軸一同旋轉，外圈裝在軸承座孔中。在內圈的外周和外圈的內周上均制有滾道。當內外圈相對轉動時，翻滾體即在內外圈的滾道上翻滾，它們由保持架離隔，防止彼此沖突。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和翻滾體通常選用強度高、耐磨性好的KOYO翻滾軸承鋼制造，淬火后表面硬度應到達HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以選用銅合金夾布膠木或塑料等制造。
KOYO滑動軸承與KOYO翻滾軸承相比
KOYO滑動軸承的長處：
1、沖突系數大，功率耗費多；
2、不適于大批量生產，互換性不好，不便于安裝、拆開和修理；
3、內部間隙大，加工精度不高；
4、傳動功率低，發熱量大，光滑保護不便利，耗費光滑劑；
5、載荷、轉速和作業溫度習慣范圍窄，工況條件的少數改變，對軸承的性能影響較大；
6、不能一起接受徑向和軸向載荷。
KOYO滑動軸承的長處：
1、與KOYO翻滾軸承平等體積的載荷才能要大；
2、振蕩和噪音小，使用于精細度要求高，又不允許有振蕩的場合；
3、對金屬異物形成的影響較小，較難發生早上損壞。
